小心由機師變司機
作者 : 湯文亮2019年2月10日
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小心由機師變司機
 
湯文亮博士
紀惠集團行政總裁
2019年2月10日

  多年前國泰航空飛機師罷工,我們亦有一些租客是飛機師,我發覺他們當中有些繼續返工,有些在屋企草地晒太陽,當然是罷工,從管理處了解到那些罷工機師是有資助,繼續返工機師要將接近一半薪金支助罷工機師,我收到訊息之後,立刻吩附同事將那些單位放在準出租表上,不用太久,那些機師就會變成司機,老實說,司機一定住唔起我們的出租住宅,未到三個月,我們已經收到退租通知,那些正常返工機師已經決定不資助罷工機師,而國泰亦解僱他們,那批機師唯有返澳洲,莫講話747,連螺旋槳飛機都冇得揸,唯有揸貨櫃車,由飛機師變成貨櫃車司機,要意志力很堅強才可以生存下去。

  今次華航有400個機師罷工,相信結局是與我們的租客差不多,根據華航董事長所講,機師待遇是符合國際標準,比友航為高,我相信他並不是講大話,否則華航的資產負債比率就不會是150%,香港叫負資產公司,罷工代表這沒有在這方面澄清,只是講疲勞飛行,如果講疲勞,點夠我們的醫護人員講,而事實上今次罷工是帶有政治色彩,那400個機師只不過政客爭權奪利工具,用自己飯碗來支持別人爭權奪利,我唔覺得他們是聰明人,對於罷工的人,要勸也勸不來,不如講事實,小心由飛機師變成貨櫃車司機。

1. 引刀一快 2019-02-10 12:07
每餐食魚翅變成池魚,鮑魚變成魚包。
2. 向泛民说不 2019-02-10 13:14
再一次证明民主政治政客出卖勤力的人。以mpf为例,当年为民请命的泛民强行通过mpf,包括了魔鬼条款的对冲方案。95年泛民是控制立法会的。但是打公仔 ,有谁知道这条魔鬼条款。
3. 真真薯片 2019-02-10 15:45
當年工聯會有冇份支持mpf?
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